日前，中国广西一座山顶机场落成，为了建设这个机场，工程人员填平了65个山头、23条沟壑，建成后的机场犹如一艘漂浮在云海上的航空母舰。壮观的场景令外媒感到惊讶。该机场位于广西河池，将于今年8月投入运营，将为当地经济发展起到重要作用。

　　英《每日邮报》7月9日报道，近日，广西一座机场落成，建筑师将几座山的山顶夷为平地后建造了长1.4英里(约为2.2公里)的跑道。山顶机场让抵达此地的旅客感到惊讶和震撼。

　　近日，中国广西一座山顶机场落成，为了建设这个机场，工程人员填平了65个山头、23条沟壑，建成后的机场犹如一艘漂浮在云海上的航空母舰。壮观的场景令外媒感到惊讶。该机场位于广西河池，将于今年8月投入运营，将为当地经济发展起到重要作用。


图为通往山顶机场的公路。

　　英《每日邮报》7月9日报道，近日，广西一座机场落成，建筑师将几座山的山顶夷为平地后建造了长1.4英里(约为2.2公里)的跑道。山顶机场让抵达此地的旅客感到惊讶和震撼。

　　　　河池机场全称为：河池金城江机场 。位于西南出海大通道210国道旁，距河池市区40公里，海拔677米，是广西境内海拔最高的机场。待行业验收合格之后，机场将正式投入运营。

　　河池机场为国内民用支线机场，2006年5月获得立项批复，2008年12月3日正式开工建设，项目总投资85011.53万元。飞行区等级为 4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求;跑道长2200米，宽45米;滑行联络道长136.5米;货运站面 积350平方米;航站楼面积4621平方米;停车场面积2500平方米;高峰小时起降3架次，站坪面积为1.44万平方米，机位组合为2B1C。

　　2014年2月11日上午9时30分，中国南方航空公司的一架客机，经过50分钟的飞行，安全到达河池机场。这架客机的到来，标志着河池机场在正式 通航前，完成了“最后一考”——试飞。试飞是检验新机场能否正常运行的关键步骤。当天下午，机组还按中国民用航空法规有关条款，继续对飞行程序、进离场方 法以及地面运行等科目进行了试飞。

　　河池机场在开工建设前场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道，一座山头被削降高度达70米多米;同时，场址的三分之二面 积都为填方，平均填方高度35米，最高直立加筋土超高挡墙60米，最高填方126米，最长边坡斜坡长度252米;此外，施工难度大，80﹪的石方爆破均在 高差300多米的悬崖边，土石方总量2400多万立方米，填料成分极其复杂。机场建成后，四周为高300米左右的悬崖和深沟，看起来就像“航空母舰停留在 海面”。

　　河池机场有限公司总经理韦建明表示，2013年12月25日，河池机场进行了首次校飞。此次试飞后，还将经过专业组织的行业验收才可正式通航。

　　2014年2月11日上午9时30分，中国南方航空公司的一架客机，经过50分钟的飞行，安全到达河池机场。这架客机的到来，标志着河池机场在正式通航前，完成了“最后一考”——试飞。